编者按
在过去的两个多月里，雁滩发生了翻天覆地的变化。雁滩之变，变出了数百省市区干部职工的决心、恒心，正如省委常委、兰州市委书记虞海燕在检查雁滩整治成果时所说的，“事实证明，干和不干就是不一样。只要下工夫真抓实干，就会把不可能变成可能，才会实现‘敢教日月换新天’的壮志。”
70多天，省市区20余个部门联手，出动数万人次，从主次干道着手，向背街小巷、城中村延伸。雁滩速度让搓板路、断头路被重新修建、改造，雁滩最堵成了雁滩最宽；雁滩力度让城中村治安好了，“五小”行业规范了；雁滩靓度让环境卫生美化了，南河景观道成了雁滩新名片。
雁滩路（#）立体式改造，日杂市场旁和醉仙楼旁两处“肠梗阻”被拔除，大润发十字、醉仙楼十字扩宽道路，增加左右转车道，搓板路变样板路。▲醉仙楼附近的“肠梗阻”治愈了
雁北路（#）新港城十字东段改造，占地40亩的“肠梗阻”被拔除，3车道变6车道，由雁滩最堵变成雁滩最宽。▲新港城十字的“肠梗阻”消除了
雁北路东延段（T#），从断头路处继续向东推进，预计明年4月与东岗立交桥衔接，届时雁滩再多一条东出口。▲建设中的路
T#路北段，在不久的将来会与雁东路衔接，成为雁滩第二条南北贯穿的主干道。▲施工中的路
一条条道路的完善，让雁滩交通更加便捷了，人们出行不再“堵心”了。
抓住重点，突破难点解决“城市病”“城市病”，这个词人们并不陌生，它表现在城市规划和建设盲目向周边摊大饼式的扩延，大量耕地被占，使人地矛盾更尖锐。也表现为人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等，加剧城市负担、制约城市化发展以及引发市民身心疾病等。特别是城市的出行时间较长，因交通拥堵和管理问题，城市会损失大量的财富，无形中浪费了能源和资源，不利于“城市的畅通发展”。
▲商铺门头漂亮多了
改造前的雁滩，因为大批的房产、商业开发商进驻，大量的田地、村舍被拆迁，高级住宅区、高校、商业区拔地而起，当地村民财富积累过快，外来人口大量聚集。十多年来，雁滩的规划滞后，城市建设未按照规划布局、功能分步实施建设。人口成倍增长，道路建设的进程远不及人口增加的速度，城中村的居住环境差，设施配套不到位，雁滩路（#）、雁北路东延段（T#）、T#路北段等8条断头路未打通，路网体系尚未形成，导致交通不畅，致使进不来、出不去问题非常突出。公共资源严重不足，大型停车场少，车辆多，导致乱停乱放问题突出等等，也给雁滩的发展带来新的挑战和困难。这个时候，急需寻找一剂“良方”，为雁滩治治这“城市病”，整治市容环境，打造亮丽雁滩行动应运而生。
针对雁滩基础设施和脏乱差的问题，省委常委、兰州市委书记虞海燕明确由市委市政府督查室牵头，市区两级相关部门配合，于今年7月27日至7月31日，对雁滩地区城市规划、建设、管理工作进行督查调研，明确了环境卫生脏乱差问题突出、环卫力量投入不足等十个方面存在的问题并向市委提交督查调研报告。
根据督查调研报告，8月10日起，雁滩整治工作组全面进驻雁滩地区开展为期两个月的综合整治行动，工作组按照“抓住重点、突破难点”的工作思路，确定以雁滩路（#）为综合整治行动的突破口，采取从平面到立面，从路面、绿化带、人行道到道路两侧立面的立体式推进模式，决定把雁滩路打造成雁滩地区高标准的样板路，管理上打造成雁滩地区的严管街。通过雁滩路的集中整治，同步辐射到雁滩全区域，确保两个月之内使雁滩地区的市容环境、公共秩序管理得到大幅度提升，“脏乱差”等“城市病”的问题得到有效解决。
解决“肠梗阻”，畅通雁滩路“肠梗阻”，一直是制约雁滩交通的诟病之一，在雁滩路的日杂市场旁、醉仙楼旁和雁北路的新港城东侧有三处占道多年的破旧平房，形成了“肠梗阻”。其中，新港城十字东侧的破旧平房则是雁滩最大的一处“肠梗阻”。
▲新铺设的道路宽阔整洁
雁滩地区城市管理集中整治工作组入驻雁滩后下发的第一道督办单就是解决“肠梗阻”。当雁滩三大“肠梗阻”开始陆续消除后，当地百姓拍手称赞。今年67岁的陈大爷，每天遛弯从日杂市场门前经过，占道的平房将人行道和非机动车道扎断，人车混行，遇到下雨天，污水就会溅人一身。“拆了好，拆了好，造福老百姓。”8月19日，在占道平房拆除现场，陈大爷竖起大拇指冲工作人员说。
同一天，市委副秘书长金晋哲代表市委查看了雁北路新港城十字东南角至亚太公馆西侧和醉仙楼西侧的“卡脖子”和违法建设情况。金晋哲说，省委省政府和市委市政府领导高度重视雁滩区域城市管理，雁滩集中整治要把握问题关键，在最短的时间内解决问题，解决问题最好的办法就是狠抓落实。8月27日，市政协副主席、市委雁滩地区城市管理集中整治工作组组长滕兴科，带领工作组市政设施督查组成员，对新港城十字东南角至亚太公馆西侧建筑拆除、#路和雁北路东延段（T#）等拆迁建设情况进行现场督办，明确提出所涉路段建设拆除拆迁时间表，城关区政府及相关街道部门负责人表示，将全力以赴确保在规定时限内完成任务。
在整治工作中，上至雁滩地区城市管理集中整治工作组，下至各部门一线参与整治的工作人员，都顶住了各方面的巨大压力。大家以自己的辛苦换来了百姓的幸福，对雁滩地区持续几十年的顽疾进行整治，提升了群众的幸福指数，同时，也彰显出了党员干部抓落实到“最后一公里”的决心。
雁滩一天天在改变雁滩，在一天天的改变着。今年28岁的陈娴，从小就居住在雁滩均家滩。在她的印象里，年的时候，雁滩路进行过一次大规模的改造。那年暑假，妈妈出门上班基本上就是“晴天一身土雨天一身泥”，白色的自行车被灰尘染得脏脏的。也不知过了多久，感觉好像是很久很久，雁滩路终于改造完毕，柏油马路又宽又平。此后多年里，以雁滩路为主，雁滩的道路先后多次被翻修、填补，每次都是修修补补，补补修修，却总是不彻底。年8月，雁滩路开始改造了，这次改造包括路面、交通等。会发生翻天覆地的变化吗？陈娴心里嘀咕着。因为每天坐路公交车上下班，她看到修修补补后仍旧千疮百孔的雁滩路，大坑连着小坑，路上的颠簸让她很是疲惫。
▲新建道路宽敞又平坦
现实似乎与陈娴预想的不一样。这次雁滩路的改造与过去不一样，虽然道路半幅通行，导致一段时间内出行拥堵，但是路面似乎没有印象中的泥泞、尘土，取而代之的是高科技的作业标准，快节奏的工程进度。数百名工人24小时作业，比计划工期提前了45天，仅仅一个月，雁滩路改造完成。
雁滩速度第一次被老百姓提及，长4.6公里的雁滩路，就这样在短时间内改造完成了。搓板路成了样板路，规范的交通标志线，人性化的隔离栏，4车道变5车道，变6车道，马路更加宽阔，交通也更加便利。不仅是雁滩路，雁北路（#）新港城十字东段改造，3车道变6车道，由雁滩最堵变成雁滩最宽；雁北路东延段（T#），从断头路处继续向东推进，预计明年4月与东岗立交桥衔接，届时雁滩再多一东出口；T#路北段，一条被建筑垃圾、渣土、生活垃圾覆盖的道路，正在进行垃圾清运及建设工作，在不久的将来会与雁东路衔接，成为雁滩第二条南北贯穿的主干道。
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